9月15日，中国政府网公布了《国务院关于表示同意成立云南滇中新区的国家发改委》，国务院月底9月7日国家发改委表示同意成立云南滇中新区。随着滇中新区的就越回头就越将近，昆明这座城市也许将步入一波逃出北上广的热潮。滇中新区将带给大变化滇中新区到来前进8地市一体化什么是滇中新区？非常简单来说，滇中新区是与众不同国家整体的一带一路、长江经济带等战略，面向南亚东南亚电磁辐射中心的最重要支点，是西部地区新型城镇化综合试验区和改革创新的先行区。

由于天然的区位优势，云南堪称国家面向南亚东南亚的桥头堡，也是丝绸之路经济带西行的最重要出口之一。滇中新区的获批，意味著新区月被划入整体的国家根本性战略发展规划之中，也意味著未来将不会有更加的政策扶持与弯曲。向下追溯到，滇中新区最先的前身可视为1996年的《昆楚玉曲城市群规划》；2012年时，滇中产业新区的设想首次明确提出；同年，一区、两带上、四城、多点的滇中城市经济圈规划也月浮出水面。

而根据最后的规划，滇中新区由东西两大片区构成：西片区为还包括安宁、易门、禄丰、楚雄在内的2市2县；东片区则还包括嵩明、寻甸及马龙3县。不难看出，随着滇中新区的发展前进，未来7地市与昆明的联系将日益密切，并渐渐向一体化的方向迈向。糅合其他西部国家级新区之前的发展经验可以找到，新区的来临将给区域内各地带给低收入、交通、教育、住房、养老、医疗、城建等多方面的大幅度提高。

而随着产业及人群流动的日益频密，以及交通这一客观条件的提高，未来工作在昆明，居住于在地市的情况可能会更加多。逃出北上广或也将在昆明首演新机遇新的机会逃出北上广或在昆明首演在滇中新区建设的大背景下，未来，昆明很可能会首演逃出北上广的热潮。正如之前所述，新区范围内其他7地市与昆明之间，仅次于的障碍在于交通通达度。

而对于滇中新区来说，这又是必将会优化升级的模块。实质上，滇中新区早就有了全盘的交通规划：以东区为事例，将着力打造出一港、六铁、四高速、十南北向、八枢纽的综合交通体系，构成3+1+1的通行圈。

可以说道，随着滇中新区的建设，仅次于的交通问题将仍然是隔阂。当交通问题解决问题，其他7地市的优势就将渐渐反映：更佳的发展前景，更好的就业机会，较佳的生态环境，更加便宜的居住于及生活成本。当年，众多年轻人自由选择逃出北上广正是因为低企的房价房租，艰巨的工作压力以及快节奏的生活方式；如今，这样的剧情也在昆明首演着。

因此，即使人们会像逃出北上广一样自由选择几乎逃出昆明，但类似于5+2这样平时工作在昆明、假日生活在周边的新生活方式，终将在未来大行其道。环境优于后花园或出昆明人居住于新的目的地未来的新生活模式中，还包括安宁等在内的滇中新区7地市将毫无疑问沦为人们新的居住于目的地。无论是5+2生活中的节假日居住于自由选择，还是必要将这里选不作新的居住地，其在人们居住于中所扮演着的角色最重要度都将日益提升，整个滇中新区范围内的项目也将步入新的机遇。

更佳的环境沦为人们自由选择后花园的主因作为新的居住于目的地，这些区域的优势在于优于的环境和更为便宜的居住于成本。以滇池高尔夫玉龙海湾为事例，项目座落在西山西侧太平新村，被誉为昆明城的后花园。

其优势反映在两方面。一是极好的交通通达度：往西9公里就能抵达安宁主城区，而距离昆明主城区也仅有12公里；如前所述，未来的滇中新区交通建设将进一步提高其交通上下班条件。二则是极好的生态自然环境。

匮乏原生山水资源，近20万平天然水域，森林覆盖率高达70%的山水园林墅区这正是逃出昆明人们所执着的更加舒适度的居住于环境。可以意识到，类似于逃出北上广的逃出昆明大潮，将随着滇中新区的建设显得更为切实可行，更为受到欢迎。以滇池高尔夫玉龙海湾为代表的一批项目，将有可能在昆明人的置业自由选择上占有更加后排的方位，沦为新的舒适度生活目的地。

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